2010年参与监理完成的郑州黄河公铁两用桥，是河南省十一五重点项目，也是河南省与铁道部合作共建的重点工程。该项目采用公路桥在上、铁路桥在下的合建方式。该座大桥创造了四项“世界之最”：迄今为止世界上最长的公铁合建桥梁;桥上火车时速达350公里，创下世界特大型桥梁通行速度的新纪录;钢梁结构在世界桥梁建设中系最先采用;运用了“多点同步顶推”技术，在顶推最大跨度、总长度和总重量方面均创“世界之最”。荣获2014—2015年度国家建设工程“鲁班奖”。